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调试与保养

 

常见故障排除:

1、前刹车在刹车把已经没有行程的情况下还能推动或有叠片的摩擦声音

      先找到叠片摩擦哪一边松开前轮快折把整个前轮往摩擦的相反方向移动后再次压紧快折,如果还是达不到效果可以用4mm内六角扳手前后调整碟刹器右边的来令片位置来达到所需的效果或者加以刹车把的微调辅助调整。

2、后刹车不灵敏

      我们可以调整后刹车线裸露部位的长短或者用刹车把手和后罗拉刹车线入口处的微调螺丝进行调整,反复调试达到效果为止。

3、变速器调整

      在调试时只要把档位控制把调到2档的位置,再用10号的开口扳手松开后视窗上微调螺丝的小螺母。微调螺丝使视窗内的黄色指针调到视窗表面有小三角的中心位置,然后拧紧螺母即可。

4、驱动时有异响

      首先看看脚踏和曲柄螺丝是否锁紧,如果已经足够紧还是有异响,可以在骑行过程中反复各级变速,找一找是哪一档位有响声,并参照变速器调整方法处理。以上几步如果还不能排除异响就请与我们的客服联系。

5、档位指针标识不准

      简单的方法是用小刀片把标识片拿下,对位后再粘贴回去,它是可以自粘的。

6、变速线脱落无法变速

      到传动轴后面用5mm内六角扳手松开视窗旁边的螺丝,拿下变速器再用小十字螺丝刀折下视窗后边的塑胶盖,让车手上变速档位放在2档位上,用10号开口扳手松开塑胶内压线螺丝,把压线螺丝支架调整到与视窗平行后锁紧螺丝,再剪掉多余的线头,线头只能预留2-3mm,太长加盖后会影响变速效果。

7、避震前叉没弹性

      在前叉左肩上有个弹性开关,开关由顺时针旋转前叉的弹性是由有弹性到无弹性,逆时针反之。

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